长江嘉鱼主航道疏浚开工 疏浚砂实现生态环保综合利用

  咸宁11月6日电 (梁婷 胡婉君)长江嘉鱼主航道疏浚项目6日正式开工。该航道维护工程将提升湖北、湖南两省长江干线航道通过能力,推进长江黄金水道建设,同时疏浚砂实现综合利用,避免抛江二次污染,保护长江生态环境。

长江嘉鱼主航道疏浚开工 疏浚砂实现生态环保综合利用
长江嘉鱼主航道疏浚项目施工现场 曹勇 摄

  长江嘉鱼主航道疏浚项目位于湖北咸宁市嘉鱼县长江嘉鱼水道与燕子窝水道。嘉鱼至燕子窝河段地处长江中游城陵矶至武汉之间,上游连接湖南岳阳港等主要港口,下游对接武汉新港等主要港区,是湖北、湖南两省水运经济的主通道。由于江中复兴洲处在变动期,航道复杂多变,在天然情况下,枯水期的航道条件很差,成为中游著名的浅滩航道。

  该工程由长江武汉航道工程局具体负责疏浚工程的施工作业,整治工程实施后,将改善嘉鱼水道与燕子窝水道通航条件,航道水深达到4.5米以上,湖北、湖南两省长江干线航道通过能力得到提升,船舶由江出海更加便捷、畅通。

长江嘉鱼主航道疏浚开工 疏浚砂实现生态环保综合利用
吸砂平台船作业 胡婉君 摄

  值得注意的是,此次疏浚一改以往将疏浚砂进行抛江处理的做法,由湖北长江产业投资集团子公司湖北省长投环保有限公司负责利用。这是长江咸宁段疏浚砂首次实现综合利用,也是湖北省属企业开展的首个主航道疏浚砂综合利用项目,项目疏浚总量约50万方,工期持续60天左右。

  此前,长江航道局已和咸宁市政府签订嘉鱼水道疏浚砂综合利用备忘录,授权湖北省长江产业投资集团有限公司对疏浚砂进行综合利用,综合利用方案已通过长江水利委员会、湖北省水利厅审批。

  为科学、合理利用好长江航道疏浚砂资源,疏浚产生的弃砂将实施统一调配,以低于市场的价格直供当地重点项目,保障重点项目建设需求,缓解当地砂石供需矛盾,服务地方经济发展,实现生态效益、社会效益和经济效益相统一。(完)

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