广东海事重拳出击 铁腕整治砂石船违法违章行为

  广州11月4日电 (郭军 温光富)记者4日从广东海事局召开的新闻通气会了解到,为坚决遏制载运海砂船舶事故,广东海事局重拳出击,决定在全局辖区统一开展“攻砂”行动,强化载运海砂船舶安全监管,防范和化解重大风险。

  据了解,“攻砂”行动从2020年10月20日起,到2020年12月31日,为期近三个月,行动分为两个阶段,第一阶段从10月20日至31日,对辖区水域载运海砂船舶数量、航行作业情况进行全面摸排。第二阶段从11月1日至12月31日,将对全省砂石船数据库内存在违法行为的、安全风险较大的载运海砂船舶进行集中整治。

  记者在通气会上了解到,广东海事局开展的“攻砂”行动,主要以辖区载运海砂船舶、相关航运公司、港口码头、临时装卸点及过驳作业点为整治重点,通过严厉打击载运、过驳海砂船舶违法违章行为,深入排查治理载运海砂船舶安全风险隐患,对载运海砂船舶进行集中整治。

  截至11月4日,广东海事部门共检查载运海砂船舶1015艘次,查处违法违章船舶207艘次,开展船舶现场监督检查637次、船员履职检查117次、船舶安检156艘次,对违法违章船舶、船员共处罚金103万元。

  广东海事局二级巡视员吴建生告诉记者,“攻砂”行动主要目的整治海砂船舶突出违法行为,通过加大检查和惩处力度,大力整治海砂船舶超载航行、关闭船舶自动识别系统、配员不足等严重违法行为,推动构建海砂船舶适航、船员适任、船载适当、环境适宜、管理适度的良好水运安全生态;遏制海砂船舶事故多发态势,通过整治海砂船违法行为,减少安全隐患,降低安全风险,切实遏制海砂船事故多发的态势;构建海砂船舶长效监管机制。形成辖区载运海砂船舶数据库,全面掌握辖区载运海砂船舶情况,分析海砂船活动规律,针对性制定海砂船舶公司管理、船舶管理和现场管理等方面的措施。(完)

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